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國標高鐵專用聚氨酯防水塗料
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| 型號︰ | PU |
| 品牌︰ | 建工 |
| 原產地︰ | 中國 |
| 單價︰ | CNY ¥ 18500 / 噸 |
| 最少訂量︰ | 1 噸 |
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高性能高強度高延伸率環保型聚氨酯防水塗料是我司承擔的2009年度福建省住建廳科技計劃項目，是根據高鐵客運專線結構耐久性要求、構造特點及高等級建築工程對防水的需求，採用聚氨酯生產的 科研成果研製的一種雙組份、高強度、無溶劑特種防水塗料，各項性能指標均符合或超過《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》（科技基函[2007]6號）和國標GB/ T19250-2003《聚氨酯防水塗料》的技術要求，實現了聚氨酯塗料的高強度、高延伸率和高固含量性能的統一。該防水塗料根據用途不同分為用於粘貼防水卷材的防水塗料（3.5Mpa）和直接用於作防水層的防水塗料（6.0Mpa）兩種。技術性能指標執行鐵道部《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》（2007版）。
【產品特點】
●屬於環保型產品，產品強度可達6.0Mpa以上，低溫達-35℃以下，產品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層，提高了建築工程的防水抗滲能力，尤其是具有較高的強度和延伸性，對基層開裂或伸縮適應性強；
●高強度，高耐磨性，耐衝擊，耐化學介質腐蝕，粘接強度高，耐磨，耐泥砂等介質沖刷；
●產品施工簡便，施工時僅需將甲乙組分按比例混勻，塗刷或噴塗在防水基層上即可，是一種冷施工防水塗料；
●維修方便，只需對損坏部位局部修補即可達到原有的防水效果，省時、省力、費用低；●顏色可調，可滿足您的色彩需求。
【適用範圍】
●產品適用於速度200公里/小時以上高速鐵路線上路基、橋梁、隧道、涵洞的防水防滲；
●水利水電工程大壩、水庫、輸水隧道、橋涵等防水防滲；
●重要建築物的屋面、地下室及運動場地的防水防滲；
●立交橋、過街天橋、高架橋等防水；
●飲用水池、游泳池、污水處理池的防水；
●各種工礦企業的管道、金屬設備的內外防水防腐；
●各種裂縫、嵌縫粘接密封。
【施工工藝】
● 基層要求堅固、平整、無雜物、充分乾燥，陰、陽角要做成圓弧形，陰角直徑大於50mm，陽角直徑大於10mm；
●配料與用量：根據施工用量，將甲乙組分按比例混合，攪拌均勻使用。參考用量為:1mm厚塗膜用量約為1.3-1.5kg/m2。
● 大麵積防水施工：將混合塗料用橡膠或塑料刮板均勻塗布或噴塗，要求厚度一致，一般為1.5mm-2.0mm，宜分2-4遍塗刷或噴塗，后次塗刷應在前次塗刷固化成膜后，且呈垂直方向進行塗刷或噴塗，一般為單獨成膜，地下工程地板應增鋪一層胎體增強材料。
塗膜厚度：地鐵工程為1.5-2.0mm，地下工程為1.2-2.0mm，一般應為1.5mm，廁浴間不應小於1.5mm，暴露屋面工程採用多道防水時，每道厚度不小於1.2mm，在防水等級為Ⅲ屋面一道設防時，防水厚度不小於2mm，在塗層間加鋪胎體增強材料時，胎體下面的塗層厚度不小於1.0mm，上面塗層不小於0.5mm。
保護層：塗膜防水層表面應按設計要求進行隔離保護。
【注意事項】
●施工現場必須保持良好的通風，嚴禁煙火，雨天不能施工；
●如發現材料有沉澱現象時，應攪拌均勻后再使用；
●塗料應現配現用，並在40分鐘內用完；
●施工現場如發現塗膜破損現象，可用割刀將破口週圍挖開，再用防水塗料塗刷、修補即可。
【包裝及貯運】
●A、B組份均用鐵桶包裝，每組淨重30kg，A、B料外包裝有明顯區別；
●將物料保存於乾燥通風的室內，運輸中嚴防日晒雨淋，防止碰撞，注意防火；
●產品儲存期為一年，超過儲存期需複檢合格后方可使用。
【參考價】
1、抗拉強度3.5Mpa 16300元/噸 2、抗拉強度6.0Mpa 18500元/噸
欲了解更多產品詳情，歡迎您訪問企業官方網站：http://www.xjgfs.com或致電公司全國統一服務熱線400-0593-321許先生。
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產品圖片
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