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国标高铁专用聚氨酯防水涂料
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| 型号︰ | PU |
| 品牌︰ | 建工 |
| 原产地︰ | 中国 |
| 单价︰ | CNY ¥ 18500 / 吨 |
| 最少订量︰ | 1 吨 |
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高性能高强度高延伸率环保型聚氨酯防水涂料是我司承担的2009年度福建省住建厅科技计划项目，是根据高铁客运专线结构耐久性要求、构造特点及高等级建筑工程对防水的需求，采用聚氨酯生产的 科研成果研制的一种双组份、高强度、无溶剂特种防水涂料，各项性能指标均符合或超过《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（科技基函[2007]6号）和国标GB/ T19250-2003《聚氨酯防水涂料》的技术要求，实现了聚氨酯涂料的高强度、高延伸率和高固含量性能的统一。该防水涂料根据用途不同分为用于粘贴防水卷材的防水涂料（3.5Mpa）和直接用于作防水层的防水涂料（6.0Mpa）两种。技术性能指标执行铁道部《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（2007版）。
【产品特点】
●属于环保型产品，产品强度可达6.0Mpa以上，低温达-35℃以下，产品固化后形成无接缝、完整的弹性防水层，提高了建筑工程的防水抗渗能力，尤其是具有较高的强度和延伸性，对基层开裂或伸缩适应性强；
●高强度，高耐磨性，耐冲击，耐化学介质腐蚀，粘接强度高，耐磨，耐泥砂等介质冲刷；
●产品施工简便，施工时仅需将甲乙组分按比例混匀，涂刷或喷涂在防水基层上即可，是一种冷施工防水涂料；
●维修方便，只需对损坏部位局部修补即可达到原有的防水效果，省时、省力、费用低；●颜色可调，可满足您的色彩需求。
【适用范围】
●产品适用于速度200公里/小时以上高速铁路线上路基、桥梁、隧道、涵洞的防水防渗；
●水利水电工程大坝、水库、输水隧道、桥涵等防水防渗；
●重要建筑物的屋面、地下室及运动场地的防水防渗；
●立交桥、过街天桥、高架桥等防水；
●饮用水池、游泳池、污水处理池的防水；
●各种工矿企业的管道、金属设备的内外防水防腐；
●各种裂缝、嵌缝粘接密封。
【施工工艺】
● 基层要求坚固、平整、无杂物、充分干燥，阴、阳角要做成圆弧形，阴角直径大于50mm，阳角直径大于10mm；
●配料与用量：根据施工用量，将甲乙组分按比例混合，搅拌均匀使用。参考用量为:1mm厚涂膜用量约为1.3-1.5kg/m2。
● 大面积防水施工：将混合涂料用橡胶或塑料刮板均匀涂布或喷涂，要求厚度一致，一般为1.5mm-2.0mm，宜分2-4遍涂刷或喷涂，后次涂刷应在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向进行涂刷或喷涂，一般为单独成膜，地下工程地板应增铺一层胎体增强材料。
涂膜厚度：地铁工程为1.5-2.0mm，地下工程为1.2-2.0mm，一般应为1.5mm，厕浴间不应小于1.5mm，暴露屋面工程采用多道防水时，每道厚度不小于1.2mm，在防水等级为Ⅲ屋面一道设防时，防水厚度不小于2mm，在涂层间加铺胎体增强材料时，胎体下面的涂层厚度不小于1.0mm，上面涂层不小于0.5mm。
保护层：涂膜防水层表面应按设计要求进行隔离保护。
【注意事项】
●施工现场必须保持良好的通风，严禁烟火，雨天不能施工；
●如发现材料有沉淀现象时，应搅拌均匀后再使用；
●涂料应现配现用，并在40分钟内用完；
●施工现场如发现涂膜破损现象，可用割刀将破口周围挖开，再用防水涂料涂刷、修补即可。
【包装及贮运】
●A、B组份均用铁桶包装，每组净重30kg，A、B料外包装有明显区别；
●将物料保存于干燥通风的室内，运输中严防日晒雨淋，防止碰撞，注意防火；
●产品储存期为一年，超过储存期需复检合格后方可使用。
【参考价】
1、抗拉强度3.5Mpa 16300元/吨 2、抗拉强度6.0Mpa 18500元/吨
欲了解更多产品详情，欢迎您访问企业官方网站：http://www.xjgfs.com或致电公司全国统一服务热线400-0593-321许先生。
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产品图片
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